本文转自：济宁日报
■济宁市任城实验小学 徐素秋
济宁市公安局交通管理支队 张腾
在儿童青少年交通安全教育这一永恒课题面前，我们常常陷入这样的困境：学校苦口婆心，家庭被动应付，社会力量分散，最终教育效果停留在“知”的层面，难以转化为“行”的自觉。如何激发家庭内生动力，实现安全教育从“认知传递”到“行为内化”的根本性转变？济宁市任城实验小学作为《行论——中小学交通安全手册》先试先行校，基于“交叠影响阈理论”创新构建的“警校家社”四维融护模式，与交警部门联合研发《交通安全家庭赋能卡》，成为撬动中小学交通安全教育的关键支点。
一、现实之困：安全教育为何需要“家庭赋能”
当前交通安全教育面临“校热家冷”的突出困境。学校单向灌输的模式难以取得实效，家庭作为儿童社会化的首要场所，其教育功能在交通安全领域严重缺位。部分家长行为示范不足，导致学校教育的成果在家庭场景中消解。
《儿童识别交通风险能力的测度与干预策略》（2025，彭金栓）的研究揭示了更深层问题：家庭教育、交通安全态度对儿童风险识别能力具有显著正向影响，但儿童对潜在风险（如内轮差、开门杀等）的识别能力远低于显性风险（如闯红灯、跨越护栏等），而前者往往更具致命性。这些发现警示我们，传统的说教式教育已难以适应复杂交通环境的需求，亟需开发精准深入家庭场景的干预工具。在此背景下，济宁市任城实验小学联合市交管支队研发《交通安全家庭赋能卡》，以“和合共育”为核心理念，构建系统化激发家庭安全教育潜能的操作体系，实现安全教育从认知到行为的根本转变。
二、赋能之钥：《赋能卡》如何重塑家庭安全教育
《交通安全家庭赋能卡》的设计，严格遵循“知—信—行”的教育主线，将抽象的安全规则转化为可感知、可操作、可激励的家庭实践活动。
（一）系统化课程设计，覆盖全场景风险
《赋能卡》构建了覆盖步行、乘车、骑行等全场景的螺旋式课程体系，内容从低年级的交通标志认知到高年级的数据分析与系统思维，实现认知递进。课程不仅教授“红灯停”等显性规则，更将内轮差、荷氏开门法、鬼探头等潜在风险设为重点模块，精准弥补儿童安全认知盲区，有效突破了传统学校教育的局限。
（二）“三阶”任务闭环，实现素养内生转化
《赋能卡》采用“知识导入—家庭任务—积分激励”的三阶设计，形成素养内化的完整闭环。知识导入阶段，通过二维码链接微课与交通小知识，旨在激发兴趣，建立初步认知。家庭任务作为核心环节，设计了“绘制家庭安全地图”“我是小交警情景模拟”“车辆安全检查”及“文明礼让观察”等多样化实践。这些任务要求亲子共同参与，在真实或模拟的出行场景中将知识转化为行动。积分激励阶段，学生完成任务可获得“能量值”，该积分纳入学校“十优家”协同育人评价体系，并与“交通安全模范家庭”等荣誉挂钩，以此建立起一个持续、正向的反馈循环，有效激励行为的持续与固化。
（三）分层互动提示，尊重个体差异
《赋能卡》充分考虑不同年龄段儿童的心理特点和认知水平，为每个主题的实践任务提供了分阶挑战提示。例如，在“路线规划”任务中，一年级学生重点在于识别“安全地标”，而五年级学生则需尝试使用地图App，并撰写简短的《上学路风险评估报告》。这种设计确保了不同能力的孩子都能在“最近发展区”内获得成长，有效参与。
（四）深度融合“警校家社”资源
《赋能卡》并非家庭孤军奋战。它是“四维融护”模式的神经末梢。交警提供的专业案例、学校教师的教学指导、社区提供的实践场地（如文明劝导岗），都通过《赋能卡》的任务设计融入了家庭教育活动之中。例如，学生学习交警辅导员讲解的内轮差知识后，通过《赋能卡》的“家庭侦查”任务，在安全区域观察验证，最终在社区实践中担任“文明劝导员”提醒他人，形成了“认知-情感-行为-环境”的完整教育闭环。
三、实践之效：从“被动响应”到“主动贡献”
经过一学期系统实践，《交通安全家庭赋能卡》成效显著。学生交通安全行为践行率明显上升，校园周边交通违章率显著下降。典型案例显示，常乘坐未佩戴头盔电动车的学生，在完成“头盔安全”模块学习、观看事故案例后成功劝说家长自觉坚持佩戴，主动担任班级“头盔佩戴监督员”，实现了从“要我安全”到“我要安全”的深刻转变。家庭角色转变显著，家长自身安全意识与行为规范得到重塑，形成“教育孩子，带动家长”的双向赋能。通过“文明出行小交警”等活动，学生将所学知识带入社区实践，构建起“教育一个学生，影响一个家庭，带动整个社区”的社会教育效应。
《交通安全家庭赋能卡》的成功实践，为交通安全教育提供了重要启示。通过任务驱动、积分激励和荣誉体系，将外部教育要求转化为家庭内部的亲子活动和共同成长目标，契合“内生型安全素养共生范式”的核心要义，创新探索出激发内生动力的有效路径，促使各方资源、知识和责任在家庭场域有机融合，实现了“警校家社”协同育人的微观落地。
（注：本文系中国教育学会2024年度教育科研一般规划课题“基于重叠影响阈理论的幼小一体化家校学习共同体建设与实践研究”阶段性成果）
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