IT之家 10 月 31 日消息，据外媒 Autocar 当地时间 10 月 30 日报道，马自达已开始测试其首款基于纯电平台打造的原型车，该车计划于 2027 年正式上市。
作为全球最大的独立汽车制造商之一，马自达此前尚未为量产车型使用专门的电动车架构。
马自达首款电动车 MX-30 跨界车基于燃油 CX-30 底盘，而即将推出的 6e 轿车和 EZ-60 SUV 则依托中国合资伙伴长安的平台。
随着未来几年对产品线进行 100 亿美元（IT之家注：现汇率约合 711.35 亿元人民币）电气化改造，马自达已经着手开发自有电动车平台，并计划于 2027 年推出首款基于纯电平台的车型。
马自达首席技术官梅下隆一（音译）在接受采访时表示，公司在投资替代燃料内燃机和新型混动系统的同时，仍然坚定迈向纯电动未来，并承诺下一代电动车将使用专门架构。“我们成立了电气化开发团队‘E-Mazda’，团队表现非常出色。”
他补充道：“我已经试驾过原型车，可以说是真正的‘人车合一’—— 体现了车与驾驶者之间的和谐。驾驶感受非常出色，因此我们有信心，马自达的电动车产品依旧保持品牌特色。”
梅下隆一承认，马自达在电动车平台开发上落后于竞争对手，不过他认为，MX-30 的开发经验表明，“我们拥有大量优秀且经验丰富的工程师，因此并不会因此落后市场。”
他未透露正在开发的车型类型，也表示尚未决定首款基于纯电平台的车型是高销量还是低销量产品。“取决于市场需求和法规。如果法规要求更高的电动车比例，则车型必须大规模量产；如果法规放宽，产量限制则可相应调整。”
马自达近期宣布，将通过经济高效的仿真研发、AI 开发工具和合作供应商来削减首批基于纯电平台的车型的开发成本和周期。公司表示，实施“精益资产战略”后，可用相同资源完成三倍的开发工作量。
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